Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.
RO-mondo
documentar
-
Cărți Poștale și Vederi din România, ep. 05
Cărți poștale și vederi din România în acest episod: Alte episoade din serie: Cărți Poștale și Vederi din România, ep. 03 Cărți Poștale și Vederi din România, ep. 04
-
Gura Portiţei
Gura Portiţei este locul în care apele Lacului Goloviţa şi Marea Neagră comunicau odinioară printr-o breşă naturală, care ulterior a fost închisă. Acum este o fâşie îngustă de nisip, alb şi fin, care desparte Marea Neagră de Delta Dunării pe o distanţă de 4 kilometri. Este ţinutul sălbatic dintre Dunăre şi mare, care îşi îmbie…
-
Palatul Administrativ din Bacău
Palatul Administrativ din Bacău, edificiu martor la toate evenimentele seminificative din viaţa municipiului şi judeţului Bacău, este realizat după proiectul arhitectului Filip Xenopol, în stil eclectic de factură barocă şi este cea mai pregnantă prezenţă de arhitectură clasică din Bacău. De aici au plecat trupele la luptă, în cele două războaie mondiale, iar în Decembrie…
-
Automobile românești de epocă: Dacia Solenza
Automobile românești de epocă: Dacia Solenza este un automobil de tip hatchback, de mici dimensiuni, produs între martie 2003 şi iulie 2005 de Uzina Dacia. Modelul Solenza a avut la bază modelul SuperNova, dar cu un aspect mai plăcut ce anunţa trasăturile noii identităţi de marcă. Sursa: automobileromanesti.ro Alte episoade din seria „Automobile românești de…
-
București 1956, ep. 03
În vara lui ’56 la București era cald. Foarte cald. Oamenii își stingeau setea la țâșnitoarele care le ieșeau în cale pe bulevarde. Deși era cel mai negru deceniu al secolului 20 în România, fotografiile germanilor arată o capitală surprinzător de liniștită, parcă toropită sub caniculă. Liniștea de la București era compensată de reeducarea, torturarea…
-
Litoralul românesc la început de secol XX – Mamaia
Litoralul românesc la început de secol XX era format de fapt doar din niște sate de pescari. Amplasamentul actual al stațiunii rămâne neconstruit până în 1906, când apar primele cabine de lemn reunite sub două pavilioane, terminate cu câte un foișor, și o punte care înainta în mare. Fotografii în acest episod: Alte episoade din…